paramedr technegol
- Dadleoli (L)
1.499
- Bore x Strôc (mm)
74.5 x 85.94
- Cymhareb Cywasgu
11.6:1
- Max.Pŵer / Cyflymder Net (kW / rpm)
125/5500
- Max.Torque Net / Cyflymder (Nm/rpm)
270/2000 – 3500
- Pŵer Penodol (kW/L)
83.3
- Dimensiwn (mm)
646 × 640 × 670
- Pwysau (kg)
≤108kg
- Allyriad
CN6
Cromlin nodwedd allanol
01
Technolegau Allweddol
Miller Cycle, VGT Supercharger, System Chwistrellu Uniongyrchol 350bar, Oeri Dŵr Allanol, OCV Canolog, Oeri Hollti, Thermostat Falf Ball.
02
Perfformiad Eithafol
Mae'r injan yn defnyddio tanwydd eithafol, pŵer sy'n arwain y farchnad a pherfformiad NVH;Wrth sicrhau'r defnydd o danwydd yn y pen draw, mae'n sicrhau cydbwysedd perffaith â phŵer a NVH.
03
Arbed Ynni a Diogelu'r Amgylchedd
Cwrdd â gofynion allyriadau National VI B + RDE, gydag effeithlonrwydd thermol o 40%, a gall wireddu ehangu 48V a PHEV.
04
Dibynadwyedd a Gwydnwch
Mae datblygu a gwirio prawf yn ddigonol, sy'n cwmpasu prawf datblygu cydrannau system, swyddogaeth yr Eengine gyfan, prawf dibynadwyedd a gwydnwch yr injan gyfan, a phrawf efelychu defnyddiwr y cerbyd cyfan mewn llwyfandir tymheredd uchel ac amgylchedd oer iawn. .
G4J15
Mae injan Chery's G4J15 yn injan turbocharged pedair-silindr mewn-lein 1.5L gyda phŵer net Max o 125kW ac uchafswm trorym net o 270N.Dim ond 108kg yw'r pwysau cyffredinol.Fel yr injan hybrid bedwaredd genhedlaeth a ddatblygwyd gan Chery, mae'n mabwysiadu system hylosgi deallus iTMS 4.0, lleihau ffrithiant yn y pen draw a turbocharging effeithlonrwydd uchel, a thechnoleg chwistrellu uniongyrchol mewn-silindr, gydag effeithlonrwydd thermol o 40%, ar lefel sy'n arwain y diwydiant. .Bydd yr injan hon yn cael ei gosod ar y prif fodelau fel Tiggo 7 a char model Jetour.
G4J15
Mae peiriannau ACTECO yn defnyddio technolegau fel cymeriant amrywiol ac amseriad falf camsiafft gwacáu (VVT2), cyfradd hylosgi rheoledig (CBR), intercooling turbocharged nwy gwacáu (TCI), pigiad uniongyrchol gasoline (DGI), a chwistrelliad uniongyrchol disel pwysedd uchel rheilffyrdd cyffredin, sy'n gwneud Peiriannau ACTECO rhagorol ar gyfer cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd.
G4J15
O ran dyluniad strwythur yr injan, gwnaeth injan ACTECO optimeiddio'r system hylosgi cymeriant, silindr injan, siambr hylosgi, piston, gwialen cysylltu crankshaft a rhannau eraill o'r dyluniad strwythurol, fel bod gweithrediad hylosgi yn llawn iawn, ar yr un pryd. straen mewnol a cholled ffrithiant yn fach, a thrwy hynny wella economi tanwydd.Ac i gyflawni nodweddion defnydd tanwydd isel o dan y pŵer cryf ac allbwn torque cryf o dan gyflymder isel.
