Cylch Miller, Technoleg Chwistrellu Deuol, EGR Intercooling, Pwmp Olew Amrywiol, System Rheoli Thermol Deallus ITMS 4.0.
Mae torque cyflymder canolig ac isel yn cynyddu'n fawr 10%, mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau 8%, ac mae'r pwysau yn cael ei leihau 25%.
Mae'r allyriadau yn cwrdd â'r B+RD Cenedlaethol l VI, gyda phŵer, economi ac arbed tanwydd cryf.
Mae gan y model injan hwn ansawdd rhagorol sy'n addas ar gyfer tymheredd uchel, llwyfandir ac ardaloedd oer iawn.
Yr injan G4G15 yw'r injan hybrid bedwaredd genhedlaeth a ddatblygwyd gan Chery.Mae'n mabwysiadu system hylosgi deallus iTMS 4.0, technoleg EGR oeri pwysedd isel, lleihau ffrithiant eithafol a thwrbo-charging effeithlonrwydd uchel, a thechnoleg chwistrellu uniongyrchol mewn-silindr, sydd ar y lefel flaenllaw yn y diwydiant.
ACTECO yw'r brand cydran craidd car cyntaf sydd ag arwyddocâd strategol Chery Automobile, a hefyd y brand injan ceir cyntaf gyda hawliau eiddo deallusol annibynnol, gweithrediad ar raddfa fawr a rhyngwladoli yn Tsieina.Mae peiriannau ACTECO wedi'u cyfresoli o ran dadleoli, tanwydd a modelau cerbydau.Mae injan ACTECO yn cwmpasu dadleoliadau lluosog o 0.6 ~ 2.0l, ac wedi ffurfio cynhyrchion masgynhyrchu o 0.6L, 0.8L, 1.0L, 1.5L, 1.6L, 2.0L a chynhyrchion cyfres eraill;Ar yr un pryd, mae gan gynhyrchion injan ACTECO bellach gyfres gyflawn o beiriannau gasoline, peiriannau disel, tanwydd hyblyg a pheiriannau hybrid.Ar hyn o bryd, mae peiriannau cyfres ACTECO wedi dod yn rym gyrru craidd ceir Chery.Ymhlith cynhyrchion cerbydau presennol Chery, mae llawer o gynhyrchion megis Tiggo, Arrizo ac EXEED wedi'u cyfarparu â pheiriannau ACTECO, sy'n cwmpasu holl ddadleoliad prif ffrwd y segment marchnad o geir mini i geir canolradd.Mae wedi'i allforio gyda cherbydau CHERY ei hun i fwy na 80 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd, ond hefyd wedi'i allforio'n unigol i'r Unol Daleithiau, Japan, Rwsia a'r Almaen a gwledydd eraill.