paramedr technegol
- Dimensiwn
612.5mmX389mmX543.5mm
- Pwysau (Pwysau Sych)
112kg (gan gynnwys MCU)
- Max.Torque Mewnbwn
510Nm
- Max.Cyflymder a Gefnogir
200km/awr
- Nifer y Gears
3
- Max.Torque injan a ganiateir
360Nm
- EM1 (Uchafswm)
55kW/160Nm/6500rpm
- EM2 (Uchafswm)
70kW/155Nm/12000rpm
- Max.Torque Allbwn
4000Nm
Cromlin nodwedd allanol
01
Llawer o ddulliau gweithredu
Mae ganddo amrywiol ddulliau gweithio megis trydan pur, ystod estynedig, cysylltiad cyfochrog, gyriant injan, gwefru gyrru / parcio, ac ati.
02
Llawer o gerau gweithio
Mae ganddo 11 cyfuniad gêr, ac mae'r rheolwr yn cyfrifo'r gêr gweithio gorau posibl mewn amser real i wireddu'r allbwn pŵer effeithlon.
03
Torque mewnbwn uchel
Y trorym mewnbwn uchaf yw 510nm, ac mae perfformiad pŵer y cerbyd yn rhagorol.
04
Datblygu llwyfan
Gellir ei gymhwyso i gerbydau trydan hybrid pur, hybrid, ystod estynedig a phlygio i mewn.
DHT125
Trosglwyddiad arbennig hybrid aml-ddull Chery DHT gyda modur deuol yw trosglwyddiad hybrid ail genhedlaeth Chery.Ar hyn o bryd dyma'r cynnyrch DHT cyntaf a'r unig gynnyrch gyda gyriant modur deuol o frandiau Tsieineaidd, a all wireddu naw dull gweithio effeithlonrwydd uchel gan gynnwys gyriant modur sengl neu ddeuol, estyniad amrediad, cysylltiad cyfochrog, gyriant uniongyrchol injan, adferiad ynni modur sengl neu ddeuol. , a chodi tâl gyrru neu barcio, a all nid yn unig ddiwallu anghenion defnyddwyr ar gyfer teithio llawn-olygfa, ond hefyd yn gwireddu rheolaeth ymreolaethol o dechnolegau craidd allweddol.
DHT125
Mae'r cynnyrch DHT hwn wedi'i ddylunio'n arbennig yn unol â nodweddion y system pŵer hybrid.Mae ganddo fanteision cynhwysfawr defnydd tanwydd isel, defnydd pŵer isel, perfformiad uchel a chost isel, ac mae'n cyflawni effeithlonrwydd brand byd-eang modelau hybrid.Mae effeithlonrwydd cyfartalog gyriant trydan o dan amodau NEDC dros 90%, mae'r effeithlonrwydd trawsyrru uchaf dros 97.6%, ac mae'r gyfradd arbed tanwydd yn y modd pŵer isel dros 50%.Dim ond 75 desibel yw ei lefel pwysedd sain trydan pur, ac mae ei oes dylunio 1.5 gwaith yn fwy na lefel y diwydiant.Bydd y Tiggo PLUSPHEV sydd â'r DHT hwn a restrir ar y farchnad yn cyflawni amser cyflymu 0-100 km / h o fewn 5 eiliad, a bydd y defnydd tanwydd cynhwysfawr fesul 100 cilomedr yn is na 1L, gan dorri'r defnydd tanwydd lleiaf cyfredol o fodelau hybrid.
